Akumulator jest jednym z najważniejszych elementów w każdym samochodzie. W przypadku Mazdy 3 1.6 diesel, wybór odpowiedniego akumulatora może mieć kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i wydajności samochodu. Wybierając akumulator do Mazdy 3 1.6 diesel, należy upewnić się, że jest on odpowiednio dopasowany do silnika i spełnia wszystkie wymagania techniczne. Akumulatory do tego Aby własnoręcznie wykonać elektrolit do akumulatora, potrzebne będą: kwas siarkowy o stężeniu około 30%, woda destylowana i tlenek krzemu (SiO2). Należy dokładnie wymieszać kwas siarkowy z wodą destylowaną w stosunku 1:1, a następnie dodawać powoli tlenek krzemu, mieszając ciągle, aż do uzyskania jednorodnej mieszanki. Bartek (K2) 0 8 min 11395. Ładowanie akumulatora samochodowego to czynność, która pozwala na znaczące przedłużenie trwałości akumulatora samochodowego. Ładowanie akumulatora samochodowego jest również jedynym sposobem na uruchomienie auta, kiedy dojdzie do jego rozładowania. Są też auta, w których kierowca sam nie naładuje 1 faza ładowania. Akumulator należy ładować w sposób dwufazowy. Dzięki temu akumulator gel nie zużyje się w zbyt krótkim czasie, będzie dobrze naładowany i cały proces przebiegnie bezproblemowo. Najpierw akumulator należy ładować stałym prądem (zakres 10-30 procent pojemności nominalnej akumulatora). Typ prostownika: zwykły lub automatyczny. Prąd średni: 7-8A. Przykłady prostowników do akumulatora 7 70Ah, 72Ah, 74Ah, 75Ah, 77Ah: Prostownik Arctic Classic CL20 12V 20A. Ładowarka odsiarczająca Deca FL 2213D. Prostownik Stef-pol EST-307 6V/12V 25A. UWAGA! Podczas rozładowywania z kwasu tworzy się siarczan ołowiu, a w akumulatorze całkowicie rozładowanym „do zera” elektrolit staje się… czystą wodą. Ma z tym związek tzw. „zasiarczenie akumulatora”, które wiąże się z utratą parametrów – powstaje ono, gdy akumulator przez dłuższy czas pozostaje rozładowany „do zera”. 3sS5. Jak dojechać do Niemiec po samochód? Planuję zakup samochodu w Niemczech,a le oczywiste jest, że najpierw chcę go zobaczyć, no i w...Lakiernik rzeszów Jak w temacie, niech kto¶ poleci jakiego¶ fachowca, który zrobi solidnie niekoniecznie za nisk±...Magnes reklamowy na tyln± klapę? Witajcie. Czy kto¶ z Was ma do czynienia z magnesami reklamowymi? Chcę uruchomić nowy portal...Zakup używanego auta Szukaj±c samochodu rozgl±dacie się po lokalnych salonach, komisach czy przegl±dacie oferty w... 09-09-2010, 20:15 Gdzie kupie elektrolit W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. Objechalem Statoil, Shell, Carrefour I nici. Leroy jakis mam w okolicy, ale tam tez pewnie nie ma... -- amos 09-09-2010, 20:38 Re: Gdzie kupie elektrolit W dniu 2010-09-09 22:15, amos pisze: > W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. > Objechalem Statoil, Shell, Carrefour I nici. > > Leroy jakis mam w okolicy, ale tam tez pewnie nie ma... > -- > amos Ja na Lotosie kupowaĹ‚em, ale nie w wawie 09-09-2010, 20:43 Re: Gdzie kupie elektrolit W dniu 2010-09-09 22:38, Nex@pl pisze: > W dniu 2010-09-09 22:15, amos pisze: >> W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. >> Objechalem Statoil, Shell, Carrefour I nici. >> >> Leroy jakis mam w okolicy, ale tam tez pewnie nie ma... >> -- >> amos > > Ja na Lotosie kupowałem, ale nie w wawie A ja chyba widziałem an Orlenie przy Lesznie. A poza tym: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widz± linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widz± linki. ] 09-10-2010, 00:14 Re: Gdzie kupie elektrolit "amos" wrote in message news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widz± linki. ]... > W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. > Objechalem Statoil, Shell, Carrefour I nici. A ja w innej sprawie: nie wpadlo Ci do glowy aby z domu przedzwonic po stacjach i popytac czy maja zanim tam pojedziesz? Dokladasz sie do uciazliwych korków ulicznych tak szwedajac sie po drogach samochodem... 09-10-2010, 01:06 Re: Gdzie kupie elektrolit Uzytkownik "amos" napisal w wiadomosci news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widz± linki. ]... >W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. > Objechalem Statoil, Shell, Carrefour I nici. > > Leroy jakis mam w okolicy, ale tam tez pewnie nie ma... Przy Podlesnej byl sklep (budka) z akumulatorami. Mozesz tam zapytac. -- Pozdrawiam, yabba 09-10-2010, 04:33 Re: Gdzie kupie elektrolit Pszemol napisaĹ‚(a): > "amos" wrote in message > A ja w innej sprawie: nie wpadlo Ci do glowy > aby z domu przedzwonic po stacjach i popytac > czy maja zanim tam pojedziesz? > > Dokladasz sie do uciazliwych korkďż˝w ulicznych > tak szwedajac sie po drogach samochodem... Hehe, dzieki za troske, ale odwiedzalem tylko te, ktore mam po drodze Choc nie powiem, w sumie jakies 3km drogi nadlozylem (o godz 21) wiec dolozylem swoj kamyczek do ogrodka zabojcow matki naszej Ziemi produkujac nie potrzebnie CO2. Wzbudziles we mnie poczucie winy, przepraszam z glebi serca, to sie wiecej nie powtorzy... -- amos 09-10-2010, 08:00 Re: Gdzie kupie elektrolit On 9 Wrz, 22:43, Grejon wrote: > A ja chyba widziałem an Orlenie przy Lesznie. A ja dostalem na jakiejs malej, totalnie niefirmowej. Niestety kolejne stacje, ktore odwiedzilem tego nie mialy (Statoil, Orlen). Pracownica zapytana o elektroli zrobila tylko "rybke". > A poza tym: > > [Tylko zarejestrowani użytkownicy widz± linki. ] Mysl niezla. Tez mam skrzywienie pod tym wzgledem. Jak czegos nie ma do kupienia na Allegro, uznaje, ze to nie istnieje Tym razem jednak chcialem miec na teraz a nie w przyszlym tygodniu. Moto nie moze tyle czekac...zima idzie! -- amos 09-10-2010, 08:09 Re: Gdzie kupie elektrolit Uzytkownik "amos" napisal w >W 100-licy? Najchetniej Bielany, Zoliborz. Mokotow. A w sumie to po co ci elektrolit ? Dawno nie potrzebowalem (?) to i nie dziwne ze nie ma .. J. 09-10-2010, 08:15 Re: Gdzie kupie elektrolit On 10 Wrz, 10:09, " wrote: > A w sumie to po co ci elektrolit ? > Nowe akumulatory (motocyklowe) czasem sprzedaja sie suche, z dolaczona odpowiednia iloscia elektrolitu. Zalewajac nowy aku, troche mi sie ulalo ;( W sumie potrzebuje ponizej 100ml ale i tak wole kupic 1L i dolac ile trzeba niz miec poziom ponizej normy. -- amos 09-10-2010, 10:17 Re: Gdzie kupie elektrolit W dniu 2010-09-10 06:33, amos pisze: > dolozylem swoj kamyczek do ogrodka zabojcow matki naszej Ziemi > produkujac nie potrzebnie CO2. gdyby nie CO2 to nie byĹ‚o by roĹ›lin wiÄ™c i tym bardziej nas, wiÄ™c wcale nie jest to taki niepotrzebny gaz... Podobne w±tki na Forum Kierowców W±tek Forum Gdzie we Wrocławiu kupie Bel Ray-a? - Szukam smaru , Bel Ray super clean - biały. Gdzie we Wrocławiu moge go kupić? mixokret -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu ->... Forum motocyklistów elektrolit - gdzie? - Witam, potrzebuje elektrolitu, gdzie kupie?? w motoryzacyjnych szukalem i nie ma... ¶l±sk + zagłębie... Pozdrawiam, piotrmdc Forum samochodowe Gdzie kupię gło¶niki (DC)? - Witam Grupowiczów, Pytanie mam jak w temacie posta czyli gdzie mogę kupić gło¶niki do mojego bolida (zammienniki oryginałów w drzwiach)?... Forum samochodowe [KUPIE] Aku - gdzie dobrze i tanio? - UkĹ‚ony, Jakie miejsce zakupu akumulatora by Szanowni polecili jako godne polecenia (gĹ‚Ăłwnie ze wzglÄ™du na cenÄ™)? Konkretnie chodzi o: ... Forum motocyklistów [WRC] Gdzie kupię jutro ¶wiece NGK? - Ktos kojarzy we Wrocławiu sklep/sprzedawce który jutro (niedziela) sprzedałby mi komplet (4szt) ¶wiec NGK PFR6Q? Norauto zapewne będzie miało dużo... Forum samochodowe Czasy w strefie GMT. Teraz jest 01:20. Statystyki forum Ostatnie dyskusje Partnerzy Wiele samochodów używa w swoich pracach baterii ołowiowo obsługiwanych. Dla ich pełnowartościowej pracy konieczne jest kontrolowanie nie tylko poziomu naładowania baterii, ale także jakości elektrolitu, stanu płyt, poziomu cieczy w układzie. Wygoda konstrukcji zapewnia elastyczność w działaniu urządzenia elektrycznego, więc wymiana elektrolitu w akumulatorze przez kierowcę może być przeprowadzona w zależności od stanu cieczy. Do diagnozy wystarczy przeprowadzić kontrolę wzrokową. Treść1 Wymagane materiały i sprzęt2 Działania przygotowawcze3 Wymiana pracy4 Ostatni etap5 Bezpieczna praca z elektrolitem Wymagane materiały i sprzęt Korzystanie z procedury wymiany właściciela elektrolitu samochodowego daje szansę na przedłużenie żywotności akumulatora samochodowego. Do pracy będą potrzebne następujące komponenty: zbiornik z destylatem; wąski szyj - lejek; butelka z elektrolitem o wymaganej gęstości; areometr do pomiaru gęstości; mała ilość sody oczyszczonej; ładowarka baterii; osobiste wyposażenie ochronne (okulary, rękawice, fartuch itp.); mała ilość czystych szmat. Zbiorniki na elektrolit i wodę destylowaną są oferowane w wyspecjalizowanych sklepach motoryzacyjnych. Woda, w celu zmiany elektrolitu w baterii, jest przygotowywana w objętości wystarczającej nie tylko do rozcieńczenia cieczy, ale będzie również potrzebowała pewnej ilości do umycia wnęk baterii. Lejek jest lepiej wykonany ze szkła, ponieważ nie wszystkie tworzywa sztuczne lub metal mogą wytrzymać kontakt z kwasem, a ceramika będzie miała zbyt małą średnicę. Wskazane jest również wybranie pojemników kwasoodpornych i grubościennych do odprowadzania kwasu. Działania przygotowawcze Przed wymianą elektrolitu w akumulatorze samochodowym należy złożyć przewody kontaktowe i wyjąć akumulator z komory silnika. Następnie należy usunąć cały brud z zewnętrznej powierzchni suchą szmatką. Następnie możesz wytrzeć baterię szmatką nasączoną słabym roztworem sody. Ciecz przygotowuje się w tempie 30-50 g na litr wody. Odkręcamy wtyczki, aby przeprowadzić wizualną diagnozę poziomu elektrolitu w zbiornikach. Zobacz także: Dlaczego bateria wraca do samochodu Musisz wiedzieć, że elektrolit w bankach powinien znajdować się powyżej poziomu 10-12 mm. Za pomocą multimetru lub innego testera sprawdzamy stan naładowania akumulatora. W razie potrzeby bateria jest naładowana. Następnie należy pozwolić, aby cały system ostygł przez 1-2 godziny. Wymiana pracy Używając gumowej bańki lub areometru, pompuj elektrolit do przygotowanych pojemników. Aby całkowicie usunąć elektrolit, niektórzy właściciele samochodów wywiercają małe otwory w dnie puszek, a później są uszczelnione tworzywem kwasoodpornym. Ta procedura może być zastąpiona przez przechylenie baterii na bok i wypompowanie z niej ostatnich kropli gruszki. Musisz wiedzieć, że praca z elektrolitem wymaga maksymalnej uwagi i dokładności, ponieważ wszelkie krople cieczy na tkaninie lub metalu nie pojawiają się natychmiast. W pracy zastosowano niezawodne zamki utrzymujące akumulator na stole warsztatowym lub stacjonarnym w pożądanej pozycji. Dozwolone jest noszenie cienkiej rurki na wolnym końcu areometru w celu ostrożnego wyjęcia cieczy z puszki. Nie obracaj baterii do góry nogami, aby usunąć płyn! Ewentualne szczątki chemiczne zgromadzone na dnie puszek mogą spaść na ołowianą płytę i utknąć między nimi. To działanie prowadzi do zwarcia brzegów i całkowitego uszkodzenia akumulatora. Po całkowitym wypuszczeniu płynu z jamy należy przywrócić ciało do standardowej pozycji roboczej. W tej chwili nie jest konieczne dodawanie elektrolitu do baterii, ponieważ konieczne jest wcześniejsze płukanie baterii wodą destylowaną. Do tego używamy lejka i zbiornika z destylatem. Potrząśnij i przekręć obudowę wodą do wysokiej jakości prania nie jest konieczne ze względu na możliwą obecność żużlu na dole. Płukanie odbywa się z delikatnym kołysaniem. w różnych kierunkach obudowy baterii. Następnie, pozwól sobie trochę wstać i powtórz kołysanie kilka razy. Zlać zanieczyszczony destylat i powtórzyć 1-2 razy procedurę. W kolejnym etapie napełniamy przygotowany elektrolit według pory roku do pustych wnęk. Aby określić, ile elektrolitu przelewa się do akumulatora, doprowadzamy poziom cieczy powyżej poziomu ochrony do 1 cm. Musisz wiedzieć, że w sklepach motoryzacyjnych zwykle sprzedawany jest gęstszy elektrolit, który należy rozcieńczyć destylatem. Ostatni etap Napełniona bateria jest lekko przechylona na boki tak, aby z bańki mogły wyrosnąć pęcherzyki powietrza. Konieczne jest wykonanie kilku ruchów obudowy akumulatora. Po zabiegu bateria pozostaje sama przez 2 do 2,5 godziny. Po tym czasie przeprowadzamy wzrokową kontrolę poziomu elektrolitu we wszystkich bankach, w razie potrzeby uzupełniamy. Zobacz także: Jak odebrać baterię według marki samochoduNastępnym krokiem jest naładowanie akumulatora prądem nie większym niż 0,5-0,7 A przez 2-3 godziny. Dla jakości i długotrwałej pracy pożądane jest przeprowadzenie cyklu kontrolnego i treningowego z pełnym rozładowaniem, a następnie pełnym naładowaniem akumulatora. Podczas rozładowywania można wrzucić lampę żarową 12 V na styki akumulatora, napięcie nie powinno spaść poniżej 10,5 V. Po wykonaniu tych czynności akumulator można umieścić w komorze silnika. Bezpieczna praca z elektrolitem Jeśli nawet niewielka ilość elektrolitu dostanie się na skórę osoby, następuje oparzenie chemiczne. Jest to szczególnie niebezpieczne dla błony śluzowej oczu. Jeśli wystąpi takie zdarzenie, rana zostanie natychmiast obmyta dużą ilością bieżącej wody. Możesz do tego użyć słabego roztworu sody. Przy dużej zmianie obszaru skóry należy natychmiast skonsultować się z lekarzem. Pozostały elektrolit należy usunąć. Jeśli nie można tego zrobić, wystarczy spuścić go do jednego pojemnika i stopniowo dodawać do niego sody oczyszczonej. Podczas tego procesu wystąpi gwałtowna reakcja z wytwarzaniem ciepła i spienianiem. Po zakończeniu wszystkich procesów, gdy roztwór nie reaguje na dodanie sody, można go odprowadzić do kanalizacji. HomePoradyPoradnik ekspertaPrawidłowy poziom elektrolitu podczas eksploatacji akumulatora Prawidłowy poziom elektrolitu podczas eksploatacji akumulatora Większość akumulatorów na naszym rynku jest bezobsługowa, ale czy to oznacza, że nie trzeba w nich uzupełniać wody? Akumulator działający bez odpowiedniej ilości elektrolitu może działać na "pół gwizdka" lub w niektórych przypadkach może ulec awarii. Jak temu zapobiec? Czy w każdym akumulatorze mamy dostęp do cel? Na rynku spotkać możemy dwa typy akumulatorów: Obsługowe - które mają dostęp do korków i można w nich uzupełniać elektrolit Bezobsługowe - które dzielą się na: Szczelnie zamknięte, gdzie nie mamy możliwości sprawdzenia poziomu elektrolitu Z dostępem do korków, gdzie można uzupełniać elektrolit w razie potrzeby. Producenci akumulatorów bezobsługowych zapewniają, że nie ma potrzeby dolewania do nich wody, ale co w przypadku awarii alternatora? Przy akumulatorze szczelnie zamkniętym, musimy liczyć się z zakupem nowego akumulatora, przy akumulatorze z dostępem do cel, jest jeszcze cień szansy na ratunek. Jak uzupełniać braki elektrolitu w akumulatorze? Nigdy nie należy uzupełniać elektrolitu do maksymalnego poziomu w akumulatorze, szczególnie gdy chcemy go naładować (podczas ładowania poziom elektrolitu wzrasta). Jednakże, jeśli poziom elektrolitu jest poniżej górnej krawędzi separatorów, należy uzupełnić go destylowaną lub dejonizowaną wodą tak, aby separatory zostały zakryte. Pamiętajmy, że jeśli uzupełnimy akumulator znaczną ilością wody destylowanej, należy akumulator przeładować. Nigdy nie należy przepełniać akumulatora. (Elektrolit może wylewać się podczas ładowania i pracy przez otwory odgazowania). Do uzupełniania ubytków w akumulatorze należy używać tylko destylowanej lub dejonizowanej wody. (Kwas siarkowy może być używany tylko do pierwszego zalania suchego akumulatora). Nie stosować butelkowanej wody mineralnej ponieważ zanieczyszczenia zawarte w wodzie zwiększają przewodność wody i samo rozładowanie akumulatora. Podczas eksploatacji akumulatora należy sprawdzać poziom elektrolitu i uzupełniać, chyba, że mamy do czynienia z akumulatorem szczelnie zamkniętym wtedy nie mamy możliwości uzupełnienia wody. Jeżeli akumulator ma zaznaczoną linię maksymalnego poziomu na boku obudowy, to należy uzupełnić braki do tego poziomu. Jeżeli nie ma zaznaczonej linii maksymalnego poziomu, ale z dna pokrywy wystają rurki napełniania, to należy uzupełniać elektrolit do dna tych rurek. Jeżeli nie ma zaznaczonej linii maksymalnego poziomu, ani rurek napełniania, w akumulatorach w obudowie z polipropylenu, to należy uzupełniać elektrolit do poziomu 7 mm poniżej dolnej krawędzi obrzeża pokrywy. Jeżeli nie ma rurek napełniania, w akumulatorach w obudowie z ebonitu, to należy uzupełniać elektrolit do poziomu 5 mm powyżej górnej krawędzi separatorów. Polecane Akumulatory Jenox SHD środa, 27 wrzesień 2017 Akumulatory Jenox SHD (Super Heavy Duty) to specjalna gama produktów stworzonych z myślą o pojazdach posiadających silniki o dużej mocy oraz pracujące w trudnych warunkach terenowych. Wykonany w technologii hybrydowej akumulator gwarantuje wysoką wydajność energetyczną i wysoki prąd rozruchowy, przy niskim poziomie samorozładowania. Dzięki tym parametrom akumulatory serii SHD znalazły… Czytaj więcej Akumulatory Exide Premium środa, 20 wrzesień 2017 Zostały stworzone z myślą o nowoczesnych autach charakteryzujących się zwiększonym zapotrzebowaniem na moc rozruchową wynikającą ze specyficznego użytkowania samochodu (jazda na krótkich odcinkach, częste gaszenie silnika i ponowny rozruch, parkowanie na wolnym powietrzu, auta z silnikiem DIESLA). Doskonałe parametry akumulatorów pomagają uruchomić auto w praktycznie każdych warunkach atmosferycznych, z dużymi… Czytaj więcej Akumulatory Banner Backup wtorek, 26 wrzesień 2017 Dzięki zastosowaniu identycznej innowacyjnej technologii AGM, jak w wypadku „dużego“ Running Bulla, akumulator Running Bull BackUp idealnie sprawdza się jako wsparcie dla akumulatora rozruchowego. To małe źródło energii wykorzystywane jest dla pojazdów wyposażonych w system start/stop i dodatkowych urządzeń z wysokim zapotrzebowaniem na energię, jak np. dodatkowe systemy bezpieczeństwa lub… Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-517 12V 25A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-517 12V 25A - przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V i pojemności 74 ÷ 250Ah. Ładowarki EST – 517 przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 12V i pojemności 70 ÷ 250Ah. Ładowanie akumulatorów… Czytaj więcej Najnowsze porady eksperta Wstawienie szyby w aucie. Ile kosztuje? środa, 27 lipiec 2022 Szyby samochodowe nie tylko pozwalają nam podziwiać krajobrazy za oknem. Przede wszystkim mają zapewniać bezpieczeństwo – zwłaszcza ta przednia. Dziś pokażemy, które szyby wymienia się najczęściej, jak to się robi oraz zdradzimy Ci sposób na to, by nie płacić za ich wymianę z własnej kieszeni. Czytaj więcej Jak szybko i efektywnie usunąć głębokie rysy w lakierze? środa, 27 lipiec 2022 Rysy na lakierze to zmora każdego posiadacza „4 kółka”, choć nie tylko wszak i posiadaczy ścigaczy czy innych motocykli doprowadzają do szewskiej pasji. Przyczyn powstawania rys na lakierze jest wiele, od obcierki na parkingu, przez drobny żwir, nieumiejętne używanie myjki ciśnieniowej aż po akty wandalizmu. Jednak gdy pojawi się rysa nie jest istotne to jak powstała, bo przecież czasu już się nie cofnie, a raczej ważne jest to, by usunąć rysę szybko i efektywnie. Nasz dzisiejszy poradnik będzie dotyczył usuwania głębokich rys. Czytaj więcej Samochód firmowy na kredyt – 5 kwestii, które trzeba wziąć pod uwagę poniedziałek, 25 lipiec 2022 Zakup firmowego samochodu w wielu przypadkach okazuje się koniecznym rozwiązaniem, które ułatwia prowadzenie działalności i rozwiązuje wiele trudnych logistycznie kwestii transportu. Wiąże się on jednak z wydatkiem, który dla wielu przedsiębiorców może okazać się zbyt dużym obciążeniem. Czytaj więcej Czym kierować się przy zakupie opon do motocykla? wtorek, 12 lipiec 2022 Wybór opon do motocykla może być wbrew pozorom trudniejszy niż zakup kompletu do samochodu. W końcu opony motocyklowe mają ogromny wpływ nie tylko na komfort podczas jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo. W dodatku producenci opon motocyklowych wypuszczają czasami wiele modeli, które na pierwszy rzut oka niczym się od siebie nie różnią. Mogą to być jednak opony przeznaczone do konkretnego typu jednośladu lub dedykowane kierowcom poruszających się z określoną prędkością. Czytaj więcej News System etoll - co to jest i jak korzystać? wtorek, 21 czerwiec 2022 Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane, motoryzacja ciągle się rozwija i co rusz pojawiają się nowe systemy z którymi warto się zapoznać. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. Czytaj więcej Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? piątek, 17 czerwiec 2022 Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie. Czytaj więcej Zawieszenia MTS Technik piątek, 17 czerwiec 2022 MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych Czytaj więcej Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce? środa, 01 czerwiec 2022 Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule. Czytaj więcej Nowości na rynku akumulatorów Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop wtorek, 03 październik 2017 Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii. Odsłony: 7030 Czytaj więcej Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop sobota, 04 kwiecień 2020 Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy. Odsłony: 5274 Czytaj więcej Porównanie akumulatorów Optima wtorek, 19 wrzesień 2017 Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora. Odsłony: 6526 Czytaj więcej Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością wtorek, 28 styczeń 2020 Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury. Odsłony: 5726 Czytaj więcej Nowości na rynku prostowników Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 piątek, 06 październik 2017 Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać sekund,a następnie uruchomić pojazd. Odsłony: 5346 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów. Odsłony: 5593 Czytaj więcej Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A wtorek, 03 październik 2017 Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność. Odsłony: 5522 Czytaj więcej Ładowarki CTEK środa, 20 wrzesień 2017 Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. Odsłony: 6885 Czytaj więcej Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie. Kontakt z Redakcją Email.: info(at) Tel.: +48 690 940 134 NIP PL6652807743 Na Skróty Informacje Najwięcej komentarzy Potrzebujesz ok. 1 min. aby przeczytać ten wpis Od teraz kupisz akumulator suchoładowany, który będzie już zalany i gotowy do użycia. Jeżeli zdecydujesz się na zakup w sklepie stancjonarnym, to musisz uzbroić się w cierpliwość - sprzedawca jest uruchomić akumulator najpóźniej w momencie sprzedaży. Z powodu rozporządzenia Unii Europejskiej, 1 lutego nie będzie możliwości, by kupić w sklepie elektrolit do akumulatora. Wbrew pozorom sytuacja ta ma więcej korzyści niż minusów. Motocykliści nie będą już zmuszeni, by samodzielnie zalewać elektrolit. W zamian będą mogli otrzymać akumulator świeży, gotowy do użycia i sprawdzony. Rozporządzenie Unii Europejskiej dotyczy też wielu innych substancji potencjalnie niebezpiecznych o stężeniu minimum 15%. W niepowołanych rękach, elektrolit może stanowić poważne zagrożenie w kształcie materiału wybuchowego. Od teraz kupisz akumulator suchoładowany, który będzie już zalany i gotowy do użycia. Jeżeli zdecydujesz się na zakup w sklepie stancjonarnym, to musisz uzbroić się w cierpliwość – sprzedawca jest uruchomić akumulator najpóźniej w momencie sprzedaży. (Photo by Thomas Kelley on Unsplash) Akumulatory Szczecin | Dostawcy Prądu Zapraszamy wszystkich do naszego nowego punktu sprzedaży w województwie zachodniopomorskim w Szczecinie AKUMULATORY SZCZECIN ul. Południowa 25A 71-001 Szczecin 531 371 773 Miło jest nam poinformować Państwa, że od r. ruszył nasz nowy punkt sprzedaży w Szczecinie. Prowadzimy zarówno sprzedaż detaliczną, jak i hurtową. Wszystkich klientów detalicznych zapraszamy na darmowy przegląd akumulatora, sprawdzenie ładowania oraz poboru prądu w samochodzie. Nie musicie Państwo tracić czasu na elektryków, my to sprawdzimy za darmo :) Niektóre z pozycji, które można nabyć w naszym sklepie: akumulatory samochodowe, motocyklowe, ciężarowe, do samochodów azjatyckich, 4x4, Off-road, do maszyn rolniczych, zabytkowych samochodów, akumulatory do start stop głębokiego rozładowania do łodzi, Campera również akumulatory trakcyjne, akumulatory żelowe, litowo-jonowe LifePO4, AGM, EFB, akumulatory do fotowoltaiki, akumulatory do kosiarki, skutera lub Quada, akumulatory do zabawek, kas fiskalnych, zasilania awaryjnego, oświetlenia awaryjnego, zasilaczy UPS, prostowniki 12/24V, prostowniki 6/12V, prostowniki 6V, prostowniki 12V, prostowniki z rozruchem, prostowniki, ładowarki 6V, ładowarki uniwersalne, ładowarki motocyklowe, ładowarki samochodowe, przewody rozruchowe, kable rozruchowe, klemy, urządzenia rozruchowe. Oferujemy produkty uznanych marek: Optima, Tuborg, Trojan, Duracell, Fullriver, Exide, Bosch, Odyssey.

gdzie kupić elektrolit do akumulatora